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京都縦貫自動車道 ／ 宮津ＩＣより50km
舞鶴自動車道 ／ 福知山ＩＣより70km
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シーサイド
エンジョイ
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コースの特徴
シーサイドコース。アウトは久美湾に沿ってホールが続くシーサイドコース。海越えのホールもあり華麗なホール建て。
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 | | 【アクセス】 |
舞鶴若狭自動車道 ／ 宮津ＩＣより20km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。なだらかな地形にレイアウトされたほとんどフラットなコース。天の橋立、宮津湾、若狭湾が眺望できる。
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 | | 【アクセス】 |
舞鶴自動車道 ／ 舞鶴東ＩＣより12km
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山岳
エンジョイ
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コースの特徴
山岳コース。アップダウンはさほど気にならず、フェアウェイも比較的広い。かんむりコースは林間を主体に、池越えや谷越えなどの変化がある。
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 | | 【アクセス】 |
舞鶴自動車道 ／ 福知山ＩＣより14km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。地形になだらかな起伏があるが、余裕のあるレイアウトなのでほとんどのホールはフラットか打ち下ろしとなっている。
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 | | 【アクセス】 |
京都縦貫自動車道 ／ 園部ＩＣより7km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。各ホール間の高低差はあるが各ホールはフラットにつくられている。テーマが“石と水と小山”。
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 | | 【アクセス】 |
舞鶴自動車道 ／ 丹南篠山口ＩＣより39km
京都縦貫自動車道 ／ 丹波ＩＣより5km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。戦略性のイーストと、親しみとゆとりのウエストからなる36ホール。イーストはフェアウェイは広いがうねりもあり、落しどころがポイント。
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 | | 【アクセス】 |
京都縦貫自動車道 ／ 亀岡ＩＣより15分
阪神高速道路 ／ 木部ＩＣより15km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。距離があってタフなホール、短くても変化があるホール、そして眺望にすぐれたホールなどが組合わされ、全体がバラエティに富んだ構成になっている。
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 | | 【アクセス】 |
阪神高速道路 ／ 木部ＩＣより19km
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丘陵
接待
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コースの特徴
丘陵コース。台地状の地形のため高低差の少ないフラットなコースとなっている。フェアウェイも広く、ブラインドも少ない。
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 | | 【アクセス】 |
名神高速道路 ／ 茨木ＩＣより25km
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山岳
エンジョイ
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コースの特徴
山岳コース。山の頂上ながら、多量の土量を動かしたので、 フェアウェイは比較的フラットに仕上がっている。
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 | | 【アクセス】 |
京都縦貫自動車道 ／ 亀岡ＩＣより8km
阪神高速・池田線 ／ 池田木部ＩＣより21km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。亀岡盆地を見渡せる高台にあって、緩やかなスロープを描く扇状の地形にある。石と水と小山がテーマ。
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 | | 【アクセス】 |
名阪自動車道 ／ 小倉ＩＣより15km
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山岳
エンジョイ
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コースの特徴
山岳コース。名所・月ヶ瀬梅林の隣接地にあり、コース全体には高低差がある。
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 | | 【アクセス】 |
名阪国道 ／ 針ＩＣより20km
第二阪奈有料道路 ／ 宝来ランプより25km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。用地の最大高低差30ｍとフラットな地形に造成されたコース。随所にウォーターハザードを組みこんで、戦略性を高めている。
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 | | 【アクセス】 |
京滋バイパス ／ 笠取ＩＣより18km
京滋バイパス ／ 南郷ＩＣより15km
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丘陵
エンジョイ
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コースの特徴
丘陵コース。フェアウェイは広く適度なアンジュレーションを持っている。コース内には松などの樹木も多く落ち着いたムード。
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 | | 【アクセス】 |
京滋バイパス ／ 笠取ＩＣより9km
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山岳
エンジョイ
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コースの特徴
山岳コース。標高が約400ｍ、京都・大阪を一望に収める。大幅に土量を動かしているため、ホール内の起伏は少なく、打ち下ろしが多い。
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